强季风预警信号划分为四个级别，由轻到重依次为

城市轨道交通应采取有效的防淹、防雪、防滑、防爆、防火等防止自然灾害的措施。

运营突发事件应急预案体系是由国家级、行业级、省级、市级、运营单位级应急预案构成。

城市轨道交通的建设和运营应满足文物保护的要求。

专项应急预案是综合应急预案的细化，主要针对某一类型或某几种类型运营突发事件，或者针对重要风险而制定的应急方案。

针对发生的运营突发事件，有关组织或人员采取的应急行动被称为应急救援。

在应急响应过程中，为最大限度地降低运营突发事件造成的损失或危害，防止事态扩大而采取的紧急措施或行动，被称为应急救援。

乘客不得动用紧急或者安全装置。

运营单位应建立应急通信报送、应急值守和报告、乘客应急信息发布、乘客伤亡事故处置和运营突发事件调查处理等应急管理制度。

运营单位编制应急预案应兼顾城市轨道交通运营环境的特殊性和应急措施的可操作性，应确保与上一级应急预案的衔接。

遇区间疏散乘客时，行车调度员根据现场疏散的条件，明确区间疏散乘客的方向。及时调整影响区域的行车组织安排，并组织两端车站人员引导乘客疏散。