正线人员防护开关（SPKS）故障故障现象及影响，有误的为（ ）

到达时刻，以列车在规定位置停稳时为准：（ ）。

当站内所有冷水机组均不能使用时，应立即组织人员抢修，水系统维持（ ）的运行，利用余冷向车站供冷

当台风黄色、橙色、红色预警信号生效时，在（ ）分钟内向全线车站发布相应的预警信息。

当始端信号机内方第一个计轴区段故障，开放引导信号组织行车时，引导信号的开放时机，错误的为（ ）

当气体灭火保护房间发生火灾时，气体灭火系统启动灭火程序进行灭火。灭火完毕，要求喷气后房间的浸渍满（ ）需要排气时，由相关专业人员打开保护区的全电动防火阀（须气消主机复位显示正常）后再启动相应的排气模式。

当积水未超过轨面时，允许列车以正常速度通过积水段；超过轨面时，（ ）列车通过积水段。

当积水未超过轨面时，允许列车限速60km/h通过积水段。当积水超过轨面时，（ ）通过积水段。

当积水未超过轨面时，允许列车限速（ ）km/h通过积水段

当火势难于控制或呈蔓延、扩大、发展趋势时，应成立（ ），协调指挥应急处置工作。

当活塞风道内积水时，人员进入活塞风道时必须穿（ ），并不得直接碰触金属物件，避免触电；。