站厅、站台为人员主要聚集的场所，吸气式探测器、手动报警按钮，主要消防设备为（ ）。

道岔已被进路锁闭且有列车占用情况下发生短时故障时，行调须与迫停故障道岔区域列车司机确认车辆屏及信号屏故障信息及列车状态，在司机确认列车未挤岔、掉道的情况下，组织迫停故障道岔的列车限速（ ）km/h动车出清道岔区域，如司机回复列车明显异常抖动等可能挤岔、掉道的现象或动车过程中再次出现道岔故障表示则立即通知司机停车并组织车站人员现场确认道岔位置或待现场专业人员给出处理建议。

道岔故障按其影响分为五个故障等级，其中一级故障具备的特征为：（ ）

道岔故障按其影响分为五个故障等级，其中四级故障具备的特征为：（ ）

道岔故障按其影响分为五个故障等级，其中三级故障具备的特征为：（ ）

道岔故障按其影响分为五个故障等级，其中二级故障具备的特征为：（ ）

到达时刻，以列车在规定位置停稳时为准：（ ）。

当站内所有冷水机组均不能使用时，应立即组织人员抢修，水系统维持（ ）的运行，利用余冷向车站供冷

当台风黄色、橙色、红色预警信号生效时，在（ ）分钟内向全线车站发布相应的预警信息。

当始端信号机内方第一个计轴区段故障，开放引导信号组织行车时，引导信号的开放时机，错误的为（ ）

当气体灭火保护房间发生火灾时，气体灭火系统启动灭火程序进行灭火。灭火完毕，要求喷气后房间的浸渍满（ ）需要排气时，由相关专业人员打开保护区的全电动防火阀（须气消主机复位显示正常）后再启动相应的排气模式。