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单选题
改变驾驶模式为RM时无需得到行调指令，有误的为（ ）
A
客车在电话闭塞法实施区域内凭行车许可证运行时
B
救援列车连挂作业时
C
在联锁后备模式下，司机凭出厂信号机显示的允许信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至出厂信号机前一度停车，凭行调指令出厂运行至转换轨，客车以FAM模式运行
D
在区间停车时，司机应及时报告行调；若在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调时，司机在确认停车位置（指客车头部）到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时，自行改用RM模式限速25km/h动车进站
答案解析
正确答案：D
题目纠错
重温复训题库（全自动）(汇总)
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单选题
运营期间,若全列车越过区间侵限物体且无法判断对后续列车的影响时，行调及时通知并指定专业中心综合值班员安排相关设备专业人员赶赴现场处置。在专业人员未到达现场前，由行调掌握安排添乘人员搭乘后续（ ）限速25km/h运行前往事发地点初步确认并处置。
单选题
运营期间，暴雨致使线路积水时、区间消防水管漏水或爆管时、地面水灌入隧道等情况导致区间线路水淹，司机在驾驶过程中发现后立即向（ ）报告。
单选题
运营期间，暴雨致使线路积水时、区间消防水管漏水或爆管时、地面水灌入隧道等情况导致区间线路水淹，司机在驾驶过程中发现后立即向（ ）报告
单选题
遇道岔故障且列车迫停故障道岔上方时，行调在确认满足以下条件时可安排司机人工驾驶列车限速5km/h通过该故障道岔的确认条件描述错误的是（ ）
单选题
遇道岔故障，下列描述错误的是（ ）
单选题
用于自动喷水灭火系统中将水流信号转换成电信号的一种报警装置，它能指示发生火灾和正在自动实施灭火的区域。这种装置是（ ）。
单选题
应急电源设计容量的使用时间为90分钟的设备是（ ）。
单选题
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