车站广播设施应音质清晰、音量适中、不失真。

接到线路(隧道及高架线路)火灾（爆炸）的报告时，原则上明火较大、烟雾较浓时，安排停车退回；明火较小且烟雾轻微时，根据司机的建议批准继续运行并通过。

接报接触网（轨）瞬时失压，若车辆专业人员判断为列车电气故障导致的跳闸，事发列车到终点站清客，退出服务。

降压变电所及跟随所主要功能均是将35kV三相交流电降为400V三相交流电（ ）

环境空气的相对湿度愈小，湿球上水分蒸发得就愈快，湿球温度降低的幅度就愈小。（ ）

滑动门编号的原则为头端墙起第一档门为1号门，第二档门为2号门

勾锁道岔时，折返道岔开通位置正确时不需断开安全接点

根据《深铁运营线路积水（区间水淹）专项预案》的规定，区间积水未超过轨面时限速45km/h通过。

辅助线包括折返线、渡线、联络线、出入段线、安全线、存车线等。

辅助系统直接通过受电弓从接触网获得1500V高压电，并通过转化向列车提供380V交流电和110V低压直流电。（ ）

二级停电事件发生后，车站需要关闭，在区间迫停的电客车需要疏散乘客。