网络化运营安全评估包括（ ）。

深圳地铁环控系统制式采用的站台门系统是环控节能大户。（ ）

涉及需停止生产用电和办公用电的施工作业，在作业结束满足送电条件后应及时送电，不需要通知受影响单位及时恢复设备

设备巡检人员进入车站设备房按相关检修要求进行巡检工作，巡检时可触碰运行中的设备进行测试。（ ）

三级停电事件指局部车站或车辆段出现两路35KV交流电源停电，导致局部车站或车辆段全部交流停电、接触网或接触轨停电，造成局部运营线路被迫中断行车的事件。

三级停电事件是指局部车站或车辆段出现两路35kV交流电源停电，导致局部接触网停电，导致局部中断行车的事件。

三级停电事件电力调度改变供电系统的运行方式和实行越区供电，在区间迫停的电客车不需要疏散乘客。

三级停电事件产生的原因为主变电所设备故障或供电局电网局部故障。

若发生接触网（轨）拉弧并伴有列车上部异响未瞬时失压时，原则上，事发列车根据故障信息确定重点故障区域，原则上后续进入事发重点区域的列车在车站清客后，空车以30km/h行驶通过事发重点区域检查接触网（轨）设备。

如果连续3次重关后依然无法正常关闭，滑动门将自动打开到全开位置并进行报警。

日变更计划适用范围：在规定申报周计划时间外的新增作业计划应提报日变更计划。对已签发作业令的周计划进行变更的，由生产管理中心将计划类别由周计划修改为日变更计划，因抢修或深铁运营计划整体调整进行变更的除外