达到网络化运营条件时，运营单位应具备“站点—区域—基地”三级应急点结构，关于三级应急点结构，以下说法正确的是（ ）

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为ZB2类。

在正线车站、变电所（不含车厂）等地点进行，不进入行车线路的作业为ZF类。（ ）

在正线车站、OCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路但影响正线行车的信号、通信系统的作业为ZE2类。（ ）

在冷水系统中，分水器和集水器之间设置压差调节阀的目的是能更好地调节空气的温度。（ ）

运营期间，列车故障迫停区间与环调无关。

原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由车站通知相关司机和车站。

因行车调整需要，行调可组织运营客车越站运行，但应提前通知越站列车的随车司机、所越车站及下一站，司机和车站应做好乘客客服工作

已申请救援的列车不准动车但在连挂之前还可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则可报告行调取消救援。（ ）

一经封锁的区间没有主任调度的许可，任何人员、车辆都不得侵入封锁区域，以此来保障行车安全。（ ）

一级停电事件指地铁供电系统所有主变电所停电，导致地铁运营线路被迫停运的事件。