城市轨道交通涉及行车安全的（ ）应符合故障导向安全的原则。

在正线进行，影响正线、辅助线行车，无需开行列车，需停止接触网供电并需挂、拆地线的施工为ZC1类。（ ）

在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZA2类。

在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。

在正线进行，需开行列车,接触网或接触轨无停送电要求的施工作业为ZB1类。

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为ZB2类。

在正线车站、变电所（不含车厂）等地点进行，不进入行车线路的作业为ZF类。（ ）

在正线车站、OCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路但影响正线行车的信号、通信系统的作业为ZE2类。（ ）

在冷水系统中，分水器和集水器之间设置压差调节阀的目的是能更好地调节空气的温度。（ ）

运营期间，列车故障迫停区间与环调无关。

原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由车站通知相关司机和车站。