关于企业的安全生产主体责任中有关资金投入，下列说法最全面的是（）。

列车在行驶中发生火灾，应尽量将列车开往前方车站停靠，列车到站后按（ ）的程序处理。

列车在区间无法行驶，车头或车尾着火，并且乘客疏散路径为单向时，环调应根据乘客疏散方向通过中央级BAS启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散方向处于（ ）。

列车在区间、隧道发生火灾，采用司机室疏散门紧急疏散方式：如列车迫停区间，立即组织紧急疏散，司机开启（ ）车门排烟。

当发生火灾等突发事件后，事发单位应第一时间向（ ）汇报，OCC研判后向深铁运营总值班室汇报。现场工作人员视突发事件严重程度立即向119、120、110报警。

停放制动图标显示绿色表示停放制动正常

列车发生故障但不影响运行时列车仍可以继续按运营计划运行，直至列车退出服务再回到车辆段检修。（ ）

切除 1 个转向架 B09，列车限速85Km/h

已申请救援的列车不准动车但在连挂之前还可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则可报告行调取消救援。（ ）

禁止使用工程车救援载客列车

空气压缩机图例显示。