行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，（）承担侵权责任。

施工期间开行列车分为封锁线路和（）两种组织方式，行调须按规定选择适 当的组织方式。

重点施工应优先给予审批，在确保施工安全的前提下，尽量组织（）作业。

当与临时抢修计划冲突的已发令施工计划无法通过变更协调解决的，（）有权取消该项作业。

运营期间、工作日（）后及节假日的临时抢修计划先由行调、设备调度负责专 业范围施工计划的核对；核对施工计划时，须统筹考虑时间条件、空间条件、作业条件、 配合条件、交叉条件等因素，核对无误再由值班主任审批。

当前后列车行车间隔过大或过小时，行调可按行车需要（），以均匀行车 间隔，平衡前后列车客流压力。

（）指地铁运营期间发生行车设施设备故障等突发事件导致较长时间行车中 断或大面积晚点时，通过地面公交接驳巴士对滞留乘客进行疏送。

()以当值行调接班时间为分界点，重新启头循环使用。

凡是采用（）流程组织的施工，行调批准作业时须给予施工承认号，并须 在调度运作管理系统（系统无法正常使用时，则在《OCC 施工组织卡控表》）做好记录。

取消进路或关闭信号时机不当是重大风险等级。

未确认列车占用情况盲目组织车站计轴旁路操作或预复位是一般风险等级。