对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、（）等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施，加强安全检查和保卫工作。

施工为以下类型或施工有以下情形时，应采用封锁线路方式组织。

行调批准临时抢修作业前，应做好如下工作：

凡是采用人工请销点流程组织的施工，行调批准作业时须给予（），并须 在调度运作管理系统（系统无法正常使用时，则在《OCC 施工组织卡控表》）做好记录。

除施工备注明确施工开行列车跟随末班车出厂外，运营期间原则上不安排工程列车、调试列车在正线运行，特殊情况须征得（）同意。

施工期间开行列车分为封锁线路和（）两种组织方式，行调须按规定选择适 当的组织方式。

重点施工应优先给予审批，在确保施工安全的前提下，尽量组织（）作业。

当与临时抢修计划冲突的已发令施工计划无法通过变更协调解决的，（）有权取消该项作业。

运营期间、工作日（）后及节假日的临时抢修计划先由行调、设备调度负责专 业范围施工计划的核对；核对施工计划时，须统筹考虑时间条件、空间条件、作业条件、 配合条件、交叉条件等因素，核对无误再由值班主任审批。

当前后列车行车间隔过大或过小时，行调可按行车需要（），以均匀行车 间隔，平衡前后列车客流压力。

（）指地铁运营期间发生行车设施设备故障等突发事件导致较长时间行车中 断或大面积晚点时，通过地面公交接驳巴士对滞留乘客进行疏送。