93、自然灾害预警和灾情信息可先通过 初报，随后采用信息报送系统、传真、计算机网络等方式 报送书面报告和现场音像资料

64、涉及封闭收费站( )的，绕行方案应告知往不同方向车辆 绕行其他收费站进入该高速公路的线路。

63、养护施工或突发事件，在主线、服务区、收费站出入口、高接高互通车辆无法通行，路运一体化系统交通状态为“( ) ”，发布的对外信息应包括建议绕行方案。

62、突发事件中，在主线、服务区、收费站出入口、高接高互通出现行车缓慢或车龙聚集情况以及占道情况，路运一体化系统交通状态为“( ) ”。

61、交通事件造成的交通影响及管制措施跨越不同站点( )(出现多个管制点、车流拥堵段在不同站点区间，或在不同方向)，则要对各位置点分别进行区间描述。

60、桩号范围的填写应按照事件所在位置车辆行驶方向顺序填写，先填( )桩号，再填( )桩号。

59、在突发事件填报过程中，如属于以下交通灾害或重大事件， 在( )发布路况时，使用“实施交通管制 ”(有抢险则表述为“交通 抢险施工 ”)等字眼描述现场情况，并隐去现场具体情况、事由(如 滑坡塌方、群体事件诉求等)。

58、非临时性、流动性施工抢修或相关活动，引起高速公路交通中断(分流，或封闭收费站、服务区)的，应确保提前( ) 日报送相关信息。

57、根据省交通运输厅《广东省公路交通阻断信息报送制度实施细则(试行)的通知》(粤交费[2018]666 号)， 以及集团营运管理标准监控分册的相关要求，高速公路发生计划类阻断信息(包括养护施工、改扩建施工、应急演练、重大社会活动等计划性事件)，应在发生( ) 日前填报。

56、计划中断事件需提前(延后)启动、结束，或需删改有关情况的，应( )报告集团监控中心(电话+书面)。

55、计划中断事件应提前( ) 日填报，迟报确有特殊事由的应提交说明(盖章)。