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65、涉及封闭( )的,应告知公众提前就近进服务区,或说明附近(上下游最近)的服务区位置。
64、涉及封闭收费站( )的,绕行方案应告知往不同方向车辆 绕行其他收费站进入该高速公路的线路。
63、养护施工或突发事件,在主线、服务区、收费站出入口、高接高互通车辆无法通行,路运一体化系统交通状态为“( ) ”,发布的对外信息应包括建议绕行方案。
62、突发事件中,在主线、服务区、收费站出入口、高接高互通出现行车缓慢或车龙聚集情况以及占道情况,路运一体化系统交通状态为“( ) ”。
61、交通事件造成的交通影响及管制措施跨越不同站点( )(出现多个管制点、车流拥堵段在不同站点区间,或在不同方向),则要对各位置点分别进行区间描述。
60、桩号范围的填写应按照事件所在位置车辆行驶方向顺序填写,先填( )桩号,再填( )桩号。
59、在突发事件填报过程中,如属于以下交通灾害或重大事件, 在( )发布路况时,使用“实施交通管制 ”(有抢险则表述为“交通 抢险施工 ”)等字眼描述现场情况,并隐去现场具体情况、事由(如 滑坡塌方、群体事件诉求等)。
58、非临时性、流动性施工抢修或相关活动,引起高速公路交通中断(分流,或封闭收费站、服务区)的,应确保提前( ) 日报送相关信息。
57、根据省交通运输厅《广东省公路交通阻断信息报送制度实施细则(试行)的通知》(粤交费[2018]666 号), 以及集团营运管理标准监控分册的相关要求,高速公路发生计划类阻断信息(包括养护施工、改扩建施工、应急演练、重大社会活动等计划性事件),应在发生( ) 日前填报。
56、计划中断事件需提前(延后)启动、结束,或需删改有关情况的,应( )报告集团监控中心(电话+书面)。
