105、收费站设备改造、设施维修等原因，需要较长时间封闭入口停止称重检测工作的， ()应提前协调公安交警部门做好交通组织和宣传方案，提示车辆绕行其他收费站。

52、高速交警、路政等部门通过( )或( )、( )获得的路况信息， 以及管理部门采取的交通管制指令。

51、监控员通过查看 ( )、( )、( )、事件检测设备等图像和数据获取的路况信息。

50、各路段巡查员(包括养护、保洁、清障、拯救、公司内部公务车 驾驶员、收费站和服务区现场管理人员等)通过现场( )、例行( ) 和作业过程中发现的() 。

49、交通事故应描述涉事车辆( )(小车、货车、油罐车等)、( )、( )(故障、失控、X 车追尾、翻车、起火、 爆炸、泄漏等)。

48、车龙值的更新要求: (一)新出现 ( )公里车龙，应立即填报; (二)现场车龙值增减变化超过 ( )公里的，应及时更新车龙值; (三)车龙较快疏导完毕的，可一次填报。

49、如施工路段反复出现车流拥堵(一天多次，或近期重复出现)，路段监控应自行评估施工时段安排合理性，包括:( )(夜间或凌晨施工)，( )、()、()、 能否在出现车流拥堵，先暂停施工，恢复路面通行。

48、突发事件发生后，本路段已采取的信息发布措施，包括不限于:( )、( )、站点入口或服务区的现场告知(口头、宣传单张等)、合作媒体(电台、电 视台)通报、微博微信 APP发布等。

47、交通恢复正常时间:事件处理( )、所有交通管制措施( )、车龙疏导()的时间。

46、其他与公众出行密切相关的重要资讯，路段也应及时通报集团监控中心(通过微信或腾讯通或电子邮件)，并提供相关文件、 材料等，以便做好公众咨询。包括(不限于) 以下哪些内容:

45、对外发布交通事件:主线封路管制情况，包括交警采取( )、( )性放行、对向 借道双向通行等。