14、”原则上监控员每()小时轮巡 1 次全线交通监控图像，隧道、特大桥、事故多发路段、车流密集路段等重点区域应加强轮巡频率。”

18、 填报路运一体化信息预计结束时间截止前，事件仍未结束并恢复交通的，应做好判断和分析，提前修正预计结束时间。

17、 新增、更新突发事件，更新养护施工:在接报后 20 分钟内填报发布，事件撤销、结束:在接报(发现)后 10 分钟内填报发布。

16、 为确保信息的时效性，避免延报导致信息失效，如具体事宜尚不清楚(事件原因、现场情况、伤亡等)，可先行填报已了解的大致路况，无须等所有信息内容齐全再填报，其余内容以续报的方式及时补报。

15、 不影响交通的纯伤亡、治安刑事群体事件只需内部填报，不需对外发布。

14、 ”交通事件对外发布前可编辑确认，填报发布单位无需剔除敏感内容，包括人员伤亡、车龙长度、突发事件详情(如车牌、所属单位、警卫车队等)。”

13、 ”路段出现特殊原因(非普通事故)导致中断交通，路运平台填报的同时，还要在及时电话提醒集团监控当班人员。”

12、 主线车龙超过 1 公里(收费站出入口缓行车龙超过 200 米，或反堵至主线的)，或行车缓慢持续时间预计超 0.5 小时不需要填报路运一体化。

11、 情报板发布如遇有紧急突发事件，时间限制为零门槛。

10、 可变情报板发布的信息限于高速公路交通路况信息、运营管理信息和交警部门业务信息，非特殊情况，不得发布其他无关信息。

9、 自监控中心受理投诉，投诉处理责任单位完成调查取证和结果认定、与客户协商处理、投诉的评估分析与整改、回传投诉处理表等工作的处理期限为 24 小时，集团转接的投诉七个工作日。