13、当因突发性异常造成交通中断或车辆拥堵时，为确保顾客知情权，使顾客能择优选择行驶路线，应在交通中断点前方情报板上发布( )或交通诱导信息。

19、较大事故:3 人以上 10 人以下死亡，或 10 人以上 50 人以下重伤。

18、 填报路运一体化信息预计结束时间截止前，事件仍未结束并恢复交通的，应做好判断和分析，提前修正预计结束时间。

17、 新增、更新突发事件，更新养护施工:在接报后 20 分钟内填报发布，事件撤销、结束:在接报(发现)后 10 分钟内填报发布。

16、 为确保信息的时效性，避免延报导致信息失效，如具体事宜尚不清楚(事件原因、现场情况、伤亡等)，可先行填报已了解的大致路况，无须等所有信息内容齐全再填报，其余内容以续报的方式及时补报。

15、 不影响交通的纯伤亡、治安刑事群体事件只需内部填报，不需对外发布。

14、 ”交通事件对外发布前可编辑确认，填报发布单位无需剔除敏感内容，包括人员伤亡、车龙长度、突发事件详情(如车牌、所属单位、警卫车队等)。”

13、 ”路段出现特殊原因(非普通事故)导致中断交通，路运平台填报的同时，还要在及时电话提醒集团监控当班人员。”

12、 主线车龙超过 1 公里(收费站出入口缓行车龙超过 200 米，或反堵至主线的)，或行车缓慢持续时间预计超 0.5 小时不需要填报路运一体化。

11、 情报板发布如遇有紧急突发事件，时间限制为零门槛。

10、 可变情报板发布的信息限于高速公路交通路况信息、运营管理信息和交警部门业务信息，非特殊情况，不得发布其他无关信息。