8、监控班组轮巡监视保持实时监视模式进行，确保轮巡情况的()。

24、公路交通阻断事件分类，收费站出入口双向全封闭，出口或入口全封闭判定为中断类。

23、公路交通阻断事件分类，出现重大伤亡(死亡 3 人(含) 以上判定为中断类。

22、 公路交通阻断事件分类，一个路段或一个管理单位全部匝道收费站、或连续 5 个以上匝道收费站的出入口双向全封闭判定为中断类。

21、公路交通阻断事件分类，主线(枢纽互通、匝道站)分流判定为中断类。

20、隧道交通信号灯:由绿、橙、红三种颜色组成，主要是用于表示此时隧道内的交通情况。

19、较大事故:3 人以上 10 人以下死亡，或 10 人以上 50 人以下重伤。

18、 填报路运一体化信息预计结束时间截止前，事件仍未结束并恢复交通的，应做好判断和分析，提前修正预计结束时间。

17、 新增、更新突发事件，更新养护施工:在接报后 20 分钟内填报发布，事件撤销、结束:在接报(发现)后 10 分钟内填报发布。

16、 为确保信息的时效性，避免延报导致信息失效，如具体事宜尚不清楚(事件原因、现场情况、伤亡等)，可先行填报已了解的大致路况，无须等所有信息内容齐全再填报，其余内容以续报的方式及时补报。

15、 不影响交通的纯伤亡、治安刑事群体事件只需内部填报，不需对外发布。