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51、 养护施工事件与施工现场的突发事件(车流量大， 交通事故、拥堵等)，应分开填报和发布(分别填报养护施工事件和 突发事件);且为便于公众全面了解现场状况，突发事件中应先复述 现场的施工管制情况。
50、 养护施工在实施前三日(或施工许可审批日)填报发布;临时性、流动性施工的填报时限参考突发事件。(对于达到填报条件的施工未在规定时间内填报发布应注明原因
49、 交通事件造成的交通影响及管制措施跨越不同站点区间(出 现多个管制点、车流拥堵段在不同站点区间，或在不同方向)，则无需进行区间描述。
48、 路段填报完路况内容、编辑确认“对外信息 ”并提交后， 要留意“广东高速通 ”手机软件所显示的本事件内容，如发现问题(发 布后，“高速通 ”未及时显示内容，或对外发布内容与提交不符等)， 路段应记录并及时向机电当班人员反映。
47、路段在填报更新路况信息时，系统模块自动生成的“对外 信息 ”，仅包括简单的主线交通状况，路段监控需重点核对完善“对 外信息 ”，确保发布的信息内容完整(应包括该事件引发的主线、相 关站点及服务区所有通行状况，交通管制疏导措施，行车缓慢等全部交通情况)，以确保公众获取完整的出行指引，避免误导和不必要的责任风险。(有建议绕行方案的也应对外发布)
46、预计结束时间截止前，事件仍未结束并恢复交通的，无需修正预计结束时间，系统会自动更新。
45、事件撤销、结束:在接报(发现)后 10 分钟内填报发布。
44、新增、更新突发事件，更新养护施工:在接报(发现)后 30 分钟内填报发布
43、为确保信息的时效性，避免延报导致信息失效。如具体事宜尚不 清楚(事件原因、现场情况、伤亡等)，可先行填报已了解的大致路 况，无须等所有信息内容齐备再填报，其余内容以续报的方式及时补报。
42、事故现场无车龙但有占用车道不能描述为现场交通正常应描述为现场占用 XX 车道。
