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65、 符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆,以及专用作业车,认定为超限运输车辆
64、车道称重设备故障无法称重时,现场人员及时疏导车道滞留车辆,并上报监控中心通知技术人员到场处理。
63、路政大队负责与辖区交警、交通综合行政执法局等单位的沟通协调工作,定期开展违法超限超载货车专项整治行动。
62、 收费站广场出现盗抢行为,当值班长应及时将站场情况上报收费站管理人员和监控中心。
61、 收费站发生的治安案件包括盗窃、抢劫、破坏设施、武力威胁、殴打或掳走站场工作人员等。
60、 如事故车辆或货物仍在现场(但移至紧急停车带),且现场行车道已清理并恢复通行,无车龙、无任何管制措施时,可先结束 本突发事件(需在工单注明现场情况);后续如有新情况,再填报新工单。
59、 涉及集团系统内部人员(车辆)伤亡事件,应特别注明人员(或车辆)所属单位名称、车牌,当所属单位到场后,只需记录到场时间,现场处置情况可不用进行描述。
58、 施工点、事故点、故障车现场出现的车龙拥堵,在车流恢复 正常后,如施工点、事故点、故障车占用路面情况仍然存在,为与前 面的事件相区别,使用“车流恢复正常 ”进行表述。
57、 相连高速或地方路的原因(拥堵、事故、施工等)导 致本收费站出口行车缓慢,或封闭收费站出入口等,只需汇报集团监控中心,无需填报。
56、事件现场清理完毕、 现场交通状况恢复正常(恢复正常通行、无车龙)、撤销全部交通管 制措施(主线无间断放行、封闭或占用行车道、借道行驶,相关站区 无分流、封闭出入口或其他管制措施),满足以上条件应立即结束交 通事件,表述为“事故(事件)处理完毕,交通恢复正常 ”。
