16.时间的一维性是指( )。

66、 因停电、设备设施故障等暂时不能正常检测的，立即上报收费管理员通知维修单位人员进行维修，同时调配启用便携式称重仪进行检测工作。

65、 符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，认定为超限运输车辆

64、车道称重设备故障无法称重时，现场人员及时疏导车道滞留车辆，并上报监控中心通知技术人员到场处理。

63、路政大队负责与辖区交警、交通综合行政执法局等单位的沟通协调工作，定期开展违法超限超载货车专项整治行动。

62、 收费站广场出现盗抢行为，当值班长应及时将站场情况上报收费站管理人员和监控中心。

61、 收费站发生的治安案件包括盗窃、抢劫、破坏设施、武力威胁、殴打或掳走站场工作人员等。

60、 如事故车辆或货物仍在现场(但移至紧急停车带)，且现场行车道已清理并恢复通行，无车龙、无任何管制措施时，可先结束 本突发事件(需在工单注明现场情况);后续如有新情况，再填报新工单。

59、 涉及集团系统内部人员(车辆)伤亡事件，应特别注明人员(或车辆)所属单位名称、车牌，当所属单位到场后，只需记录到场时间，现场处置情况可不用进行描述。

58、 施工点、事故点、故障车现场出现的车龙拥堵，在车流恢复 正常后，如施工点、事故点、故障车占用路面情况仍然存在，为与前 面的事件相区别，使用“车流恢复正常 ”进行表述。

57、 相连高速或地方路的原因(拥堵、事故、施工等)导 致本收费站出口行车缓慢，或封闭收费站出入口等，只需汇报集团监控中心，无需填报。