乘用车列车是指乘用车和中置轴挂车的组合，设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品的汽车，它可以装置一定的专用设备或器具，也可以牵引一辆中置轴挂车，包括驾驶人座位在内最多不超过（）个座位，这类车按2类客车收费、发卡。

承运人在出口收费站未申请或拒不配合接受检查的，则不能享受“绿色通道”免费政策，正常收取车辆通行费

当前并未出台统一全国高速公路ETC门架系统分段式收费精度和清分规则的通知

车载单元(OBU)是指安装在车辆内部(风挡玻璃或仪表台上)并且支持利用专用短程通信与路侧单元进行信息交换的设备

余额不足转现金的操作流程：OBU过车提示余额不足，将卡片拔下来，直接刷卡，界面弹框提示“余额不足，请收取现金或选择其他支付方式”按{取消}，返回待收费界面，收取现金或移动支付，按{确认}键抬杆放行

收费公路经营管理单位应在出口收费站合理布设查验点，并在出口收费站通过设立标志标识等措施，引导车辆到指定地点接受查验

取消高速公路省界收费站的省份，可利用原有计重收费称重检测设施(设备)，对入省(区、市)货车实施不停车称重检测

入口混合车道每个班次结束后，应按系统要求进行一次上下班操作。收费公路经营管理单位应负责交易数据的交班工作，进行交易流水数据的完整性检查包括交易流水数量和CPC卡的用量情况，确保交易流水及时上传省中心

收费站入口应按相关要求实施不停车称重检测，允许违法超限超载车辆进入高速公路

收费站入口管控和出口查验应由专人负责，并做好现场防护以及人员、设备的消毒工作。

承运人在出口收费站未申请或拒不配合接受检查的，不能享受“绿色通道”免费政策，正常收取车辆通行费