关于新《标准》，以下说法正确的是（）。

进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级（）服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。

入出口车型/轴数不一致，收费员应对车型/轴数进行复核，以（ ）为准计费。

收费站每日应在（）进行移交银行操作，交易流水数据在规定时间内上传。

使用绿通验货查验APP现场操作时，查验合格车辆时拍摄照片必拍项包括：( )

车型分类标准充分考虑收费车辆判别的简明性，与公安机关交通管理部门的车辆登记类型相衔接，以方便对收费车辆的辨别，（ ），（ ），方便提高（ ）。

入口收费数据车辆车牌准确率应达到（），车型准确率应达到（ ）。货车列车、牵引拖挂车辆轴数准确率应达到（ ）。

入口ETC车道应进行ETC通行有效性判定、储值卡余额是否（ ），是否是状态名单、追缴黑名单判定。

通行介质发行应符合相关标准和规则。下述通行介质发行表述不正确的是：

单省应收金额按照途径ETC门架通行费累加并按照四舍五入规则取整到（ ），MTC车辆按应收金额收取，ETC车辆在应收金额基础上按相关优惠政策实施优惠并精确到分

下列那些情况可以生成追缴黑名单车辆：