以下哪些方面是与2003版标准相比，新标准主要做出的修订（）。

对途径本单位的抢险救灾车辆要做好（ ），做好服务保障工作，确保救援车辆免费快速通行。

CPC卡无入口信息原因：1、入口车道发放CPC卡时，软件系统或卡机异常；2、收费员未适应CPC卡（ ），刷卡速度过快。导致未成功写入入口信息。

CPC卡交易金额异常原因：1、部分省份上传的费率表错误；2、部分省份在入口未写入车道（ ）（采用默认值OXFF）或写入错误值，导致计费错误。

ETC取整后的清分规则。ETC收费根据车辆途经的ETC门架归属（收费公路经营管理单位）进行（ ）；MTC收费四舍五入取整到“元”所导致的长短款，统一计入车辆途经的最后一个ETC门架，并根据ETC门架归属进行清分结算

MTC(人工收费）车辆单次交易金额精确到（ ）

单个ETC门架的收费金额按其所辖里程和收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到（　　）。

专项作业车没有对六轴以上车辆进行专门的分类，统一按( )车辆分类。

1类和2类客车分类界限值由核定载人数（ ）人修订为（ ） 人。

按照公共安全行业标准《中华人民共和国机动车号牌》（GA 36-2014）的规定，10人及以上核发( ) ，易于辨识，也便于自动识别和实现自动收费。

《公路货运车辆超限超载认定标准》中，六轴列车驱动形式为6×4 的总质量限值为（）吨。