( )的作用是接收、显示和传递火灾报警信号，记录报警的具体部位及时间，监视探测器及系统自身的工作状态，并执行相应辅助控制等任务。

工业与民用建筑、地铁车站、平时使用的人民防空工程应综合其高度（埋深）、使用功能和火灾危险性等因素，根据有利于消防救援、控制火灾及降低火灾危害的原则划分防火分区。

同一建筑内的不同使用功能区域之间应采用防火墙进行防火分隔。

建筑的平面布置应便于建筑发生火灾时的人员疏散和避难，有利于减小火灾危害、控制火势和烟气蔓延。

高层建筑应至少沿其一条长边设置消防车登高操作场地。未连续布置的消防车登高操作场地，应保证消防车的救援作业范围能覆盖该建筑的全部消防扑救面。

消防车道与建筑消防扑救面之间不应有妨碍消防车操作的障碍物，不应有影响消防车安全作业的架空高压电线、通讯电缆。

消防车道与建筑外墙的水平距离应满足消防车安全通行的要求，位于建筑消防扑救面一侧兼作消防救援场地的消防车道应满足消防救援作业的要求。

消防车道或兼作消防车道的道路坡度应满足消防车满载时正常通行的要求，且不应大于8%，兼作消防救援场地的消防车道，坡度尚应满足消防车停靠和消防救援作业的要求。

消防车道或兼作消防车道的道路路面及其下面的建筑结构、管道、管沟等，应满足承受消防车满载时压力的要求。

消防车道或兼作消防车道转弯半径应满足消防车转弯的要求,且不应小于9m。

消防车道或兼作消防车道的道路的净宽度和净空高度应满足消防车安全、快速通行的要求,且分别不应小于4m。