774、30.以下是构成险性事件条件的是( )。

54、在分析车站吸引范围内的土地利用性质以及确定合理步行区与接运交通区的基础上,可以预测通过步行、自行车和常规公交三种方式到站乘车的人次,它们分别称为( )、二次吸引客流和三次吸引客流。

53、站点调查是在( )对运营时间内所有进出站乘客进行写实调查。

52、随车调查是在( )对运营时间内所有上下车乘客进行写实调查。

51、四阶段客流预测的流程:出行生成—( )—方式划分—出行分配

50、出行生成阶段的工作是预测每一交通小区的( )和出行吸引量。

49、客流预测模式包括非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客流预测模式、( )。

48、车辆运用指标包括客车千米、客位千米、乘客密度、( )和断面满载率。

47、乘客人数包括( )、分时与全面各站换乘人数、各站与全线高峰小时乘客人数、各站与全线全日乘客人数、高峰小时乘客人数占全日乘客人数的比例。

46、断面客流调查一般是对最大客流断面进行调查,调查人员用( )调查车辆内的乘客人数。

45、( )是规划轨道交通线网及线路走向、选择轨道交通制式及车辆类型、安排轨道交通项目建设顺序、设计车站规模和确定车站设备容量、进行项目经济评价的依据。