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1.上下层站台换乘的换乘时间:( )上下层站台换乘时,采用:”一”字形、“十”字形、岛侧式或侧侧式上下层站台组合,换乘距离与换乘时间较短(2)采用T形或L形上下层站台组合时,由于换乘距离增加,换乘时间相应延长。(3)像为减少下层车站的埋深,两个车站应拉开一段距离,形成准T形或准L形换乘,乘客则需要通过站厅进行换乘,换乘距离与换乘时间会更长些。
338、对上下层站台换乘进行换乘分析。
337、对同站台换乘方式进行换乘分析。
336、请简述:①由观塘至中环应如何乘车换乘?②由油麻地至荃湾应如何乘车换乘?
335、轨道交通与城市对外交通的换乘方式主要有( )、( )与( )三种。
334、轨道交通与城市对外交通的换乘是指轨道交通与( )、( )、( )、( )等交通方式的换乘。
333、换乘能力的制约因素是( )、( )、( )等设施、设备的能力。
332、换乘能力是指换乘设施在( )内能够运送的换乘客流量。
331、各种换乘方式的换乘时间按( )、( )、( )、( )依次增加。
330、换乘时间主要取决于( )。
