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单选题
367、在两线平行交织的共用换乘站,乘客在同一站台的另一侧换乘,换乘距离( )站台宽度。
单选题
366、同站台换乘时,在列车( )运行区段的换乘站,乘客在同一站台的同一侧换乘,无换乘走行。
单选题
365、换乘时间主要取决于( )
单选题
364、两个车站在同一水平面设置,换乘通道和车站构成“工”字形。这种车站一般采用站厅换乘或站台到站台的通道换乘。( )
单选题
363、在换乘方式的实际运用中,若单独采用某种换乘方式不能奏效时,最多只能采用两种换乘方式组合,以达到完善换乘条件、方便乘客使用、降低工程造价的目的。( )
单选题
362、高架线与地下线之间的换乘,不能采用付费区内换乘的方式。( )
单选题
361、站厅换乘与站台直接换乘方式相比,乘客换乘时间更短,换乘方式更方便。( )
单选题
360、站台直接换乘的换乘线路最短,没有换乘高度的损失,乘客换乘非常方便,如工程条件允许,应积极采用。( )
单选题
359、在客流量较大的轨道交通线网一般采用列车跨线运行组织方案。( )
单选题
358、乘客在线网内同一线路上换乘,主要是由于采用衔接交路或站站停车方案引起的。( )
