454、下列石家庄地铁公司调度号码中是行车调度员号码的是()

370、为了减少下层车站的埋深,两个车站应拉开一段距离,形成准T形或准L形换乘,乘客则需要通过( )进行换乘,换乘距离与换乘时间会更长些。

369、上下层站台换乘时,采用“一”字形、“十”字形、岛侧式或侧侧式上下层站台组合,换乘距离与换乘时间( )

368、单岛式站台,每一层均只能实现( )个换乘方向的客流在同站台换乘。

367、在两线平行交织的共用换乘站,乘客在同一站台的另一侧换乘,换乘距离( )站台宽度。

366、同站台换乘时,在列车( )运行区段的换乘站,乘客在同一站台的同一侧换乘,无换乘走行。

365、换乘时间主要取决于( )

364、两个车站在同一水平面设置,换乘通道和车站构成“工”字形。这种车站一般采用站厅换乘或站台到站台的通道换乘。( )

363、在换乘方式的实际运用中,若单独采用某种换乘方式不能奏效时,最多只能采用两种换乘方式组合,以达到完善换乘条件、方便乘客使用、降低工程造价的目的。( )

362、高架线与地下线之间的换乘,不能采用付费区内换乘的方式。( )

361、站厅换乘与站台直接换乘方式相比,乘客换乘时间更短,换乘方式更方便。( )