433、5.列车运行图编制的要求( )。

391、对同站台换乘而言,制约其换乘能力的主要因素是 与列车行车间隔。前者关系到站台的容量,后者关系到站台出清快慢。

390、在各种站内换乘方式中, 的能力最大,适用于优势方向换乘客流较大的情形。

389、换乘能力的制约因素通常是受限于他们中能力 的设施、设备。

388、在三线连接的换乘站,有( )个方向列车到达,( )个乘客换乘方向。

387、就换乘客流而言,在两线连接的换乘站,有( )个方向列车到达,( )个乘客换乘方向。

386、换乘站的客流,除具有车站客流的一般特征外,还具体( )、( )等特征。

385、在平面换乘的情况下,( )与( )的能力居中。

384、换乘能力的制约因素有( )

383、换乘能力不足会产生以下什么情况( )

382、站外换乘时,乘客换乘走行包括( )