400、移动移动的追踪目标点是( )。

424、( )直接关系到机场线的运营效率。

423、当通道换乘走行距离较长时可采取哪些措施?

422、设计换乘站还应考虑的其他因素有哪些?

421、设计换乘方案需要考虑哪些因素?

420、换乘能力包括哪几种?

419、在换乘客流量不大或各个换乘方向的客流比较均匀时,采用用站台换乘的换乘方案最理想。( )

418、从换乘时间的角度,同站台换乘和“十”字换乘的换乘时间比较短。( )

417、一般而言,站厅换乘的工程量高于同站台换乘,低于通道换乘。( )

416、采用上下层站台换乘,换乘设施布局紧凑,对线路在区间的走向要求高。( )

415、同站台换乘方案的实施,在两线建设分期实施时,为较低施工难度,应将共用换乘站及相邻区间的预留工程处理好。( )