216、4.列车起动前应确认信号开放与库门开启正常,并注意平交道是否有人员、车辆穿越。在规定的出库时间已到而出库信号仍未开放时,司机应主动询问运转值班员。

603、各车站应根据本站具体情况建立切实可行的突发事件客流组织预案,合理安排各岗位和地点的具体工作,迅速疏散客流,避免意外发生、扩大和蔓延。

602、乘客打架时,离现场最近的工作人员要立即赶到现场,与车站保安一起把打架双方隔离开,并通知地铁公安和值班站长到场。

601、在隧道组织疏散时,车站值班站长担任临时应急负责人。

600、地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护造成客运伤亡事故(事件)的,由地铁承担运输责任。

599、地铁设备出故障时,员工应回答“对不起,我马上帮您处理,请您稍候”。

598、在车站疏散模拟演练中,值班站长需要外部支援时安排一名客运值班员到紧急出入口引导支援人员进入车站。

597、在车站疏散模拟演练中,行车值班员在需要时可开启相应环控模式。

596、隧道疏散需要各个岗位密切高效配合,争取在最短时间内疏散客流。

595、当发现车站有 时,必须采取隔离组织办法,关闭各个出入口,列车通过不停站,对与疑似人员有过密切接触过的物品、人员进行消毒、隔离,未经防疫部门的许可不能离开车站。

594、乘客发生 时,离现场最近的工作人员要立即上前调解,必要时要把纠纷双方分别带到人少的地方进行劝说和调解。