177、7.采用站间闭塞时,在双线或多线上,分别以各线路的进站信号机机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。( )

25、25.固定门是( ),其高度与活动门基本一致。

24、24.通信系统由( )组合而成。

23、23.在手摇道岔准备进路中,经调度员同意后,由车站值班员下达任务,( )按照手摇道岔规定进行现场操作。

22、22.手摇道岔准备进路安全操作程序如下:( )

21、21.( )是一种人机接口位置。

20、20.( )不仅反映道岔的开通位置,还可以在车载信号机收不到速度信号时,使列车按照地面信号机的指示运行。

19、19.三种模式中,( )为最优先级。

18、18.就地控制盘安装在站台端头门的( )。

17、17.道岔编号原则上( )顺序编号,下行列车到达端编号为单数,上行列车到达端编号为双数。

16、16.( )是线路上数量最多的基本站型。