63、工程列车分为( )。

139、10.综合显示屏能够显示现场(车站、车辆段)设备的使用和占用情况,包括列车运行状态、供电系统情况和车站环控设备工作情况。

138、9.为了实现安全正点地行车,进行不间断的组织指挥和监督,有序组织运输生产,轨道交通应设立不同级别的控制中心。

137、8.由于行车调度员对列车的安全运营起着决定性的作用,所以对行车调度员的要求非常严格。

136、7.线路较成熟的轨道交通控制中心可分为两个层次:中央运营协调与应急指挥中心和线路运营控制中心。

135、6.不能在规定时间内完成施工作业,应在规定的施工截止时间前20分钟与行车调度员联系,得到批准后方可延长作业时间。

134、5.调度监督是一种行车调度员能监视现场设备和列车运行状态,但能直接进行控制的远程监督。

133、4.行车调度工作组织是指在营业时间内采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织。

132、3.环控调度员主要负责监控通风、变电所、接触网等与供电相关的各种设备,及时采集各种数据,保证各个车站、列车供电的可靠性与安全性。

131、2.值班调度主任(主管)是调度班组工作的领导者,在值班中受到控制中心值班主任的领导,负责统一指挥协调各调度工种及车站、车辆段等相关人员的工作。

130、1.城市轨道交通运营是通过列车运行实现运输任务的,而列车有序运行则是保证安全运营的基础。