250、68.( )的巡视范围包括设备区通道、管理用房、站厅、站台、出入口、售票亭。

577、24.下列说法错误的是( )

576、23.司机对电客车的故障初步处理时间原则上为( )min

575、22.车载ATP故障,车门与屏蔽门(安全门)不能联动,行车方法采用( )。

574、21.车站人员及列车司机确认当前列车及道岔位置,并向( )汇报。

573、20.列车到达折返线停稳后,行车值班员指示( )准备列车折返进站的进路。

572、19.列车由折返线进入站台时,如果相应的信号机不能正常开放,则在信号机的设置地点显示( )。

571、得到行车调度员发布的进行手摇道岔的调度命令后,车站人员即可下路轨进行( )作业。

570、17.道岔转换到位后,必须检查基本轨与( )是否密贴。

569、16.车站行车值班员发现LOW全部( )显示,应立即报告行车调度员和信号维修员。

568、15.车载ATO故障恢复后,行车调度员采取相应措施,恢复系统( )功能。