247、64.( )对站务员进行管理。

580、27.列车由站台进入折返线时,如果相应的信号机不能正常开放,则在进入折返线方向的站台端墙处显示( )。

579、26.对于采用CBTC运行的列车,可采取取消( )方式人工转换道岔。

578、25.如信号系统无法判断( )受到干扰,则优先使用车站预复位操作。

577、24.下列说法错误的是( )

576、23.司机对电客车的故障初步处理时间原则上为( )min

575、22.车载ATP故障,车门与屏蔽门(安全门)不能联动,行车方法采用( )。

574、21.车站人员及列车司机确认当前列车及道岔位置,并向( )汇报。

573、20.列车到达折返线停稳后,行车值班员指示( )准备列车折返进站的进路。

572、19.列车由折返线进入站台时,如果相应的信号机不能正常开放,则在信号机的设置地点显示( )。

571、得到行车调度员发布的进行手摇道岔的调度命令后,车站人员即可下路轨进行( )作业。