63、基于出行分布的客流预测模式的特点有( )。

765、21.起重机器整体颠覆属于( )。

764、20.以下不是构成事件苗头条件的是( )。

763、19.一条或多条线路全线停运24h及以上48h以下属于( )。

762、18.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落属于( )。

761、17.直接经济损失100万元及以上1000万元以下属于( )。

760、16.死亡30人及以上属于( )。

759、15.以下不是构成险性事件条件的是( )。

758、14.以下不是构成一般事故条件的是( )。

757、13.以下是构成较为重大事故条件的是( )。

756、12.以下是构成一般事故条件的是( )。