33、在分时客流不均衡时,为达到运输组织合理和运营经济性目的,运营部门可考虑采用小编组、( )的行车组织方式。

795、1.起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落为险性事件。( )

794、10.抓好运营安全工作的保障是完善安全规章制度,抓好运营安全工作的关键是加强监督检查机制,抓好运营安全工作的基础是( )。

793、9.事故预防的对策是( )、及早发现、果断处理、防止蔓延。

792、8.应急预案可分为应急报告程序、( )、应急管理预案三种类型。

791、7.行车事故的完整处理主要分成事故报告、( )、事故调查与跟踪处理、责任判定四个步骤。

790、6.坚持“( )”的工作方针,全面贯彻《中华人民共和国安全生产法》,强化制度化,规范化,科学化的安全管理。

789、5..事故责任的判定原则是( )。

788、4..在运营总部生产中,直接经济损失达( )后果构成一般事故。

787、3.当行车事故发生在区间时,应由司机或现场人员立即向行车调度员或通过( )向行车调度员报告。

786、2.发生事故时,要积极采取措施,迅速抢救,以“( )”的原则尽快恢复运营,尽量减少损失。