使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站显示的允许运行的信号

横越铁路时，只须做到“一停、二看、三通过”

武局《行规》规定下列调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达（ ）

降弓手信号昼间显示为左臂垂直高举，右臂前伸并（）摇动

无线调车灯显显示绿、红灯交替后绿灯长亮为（）信号

武局《行规》规定对区间停车的货物列车，由司机对预报抱闸车辆进行确认，确认为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排除副风缸余风，确认缓解，列车按限速（ ）运行至前方站

《技规》中对于“长大下坡道”的定义为（ ）

引导接车时，列车以不超过( )速度进站，并做好随时停车的准备。

机车值乘司机动车前，必须确认机班人员齐全，先动车、后鸣笛

关于闸瓦摩擦系数，下列说法正确的是（ ）

武局《行规》规定站内设有分相绝缘器的车站，如进站信号机内不能满足闯分相绝缘器的要求时，应按出站调车办理。