2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，电话闭塞法行车时，列车在车站【场】的发车凭证为（ ）。

当发生紧急情况，涉及人员生命安全时，如门禁系统无法联动、无法释放、IBP 盘紧急释放按钮也无法操作时，车站工作人员可（ ）释放门禁。

火灾情况下，如与防灾报警系统联动失败，车站工作人员可启动车控室内 （ ）上紧急释放按钮将全站门禁释放

火灾或紧急情况下，车站工作人员可手动按下紧急按钮，由AFC系统将信号发给门禁系统，使其释 放残疾人通道门。（无残疾人通道门的车站除外）。

车控室内 IBP 盘上紧急释放按钮可将全站门禁释放，以备紧急时使用。

门禁系统的控制器、监控工作站等 （ ） 小时工作。

BAS系统发现异常和设备故障应及时（ ）、（ ），并采取相应措施。

BAS系统应按规定对机房和现场设备进行巡视，（ ）和（ ）各设备工作状态。

BAS系统监控工作站上各子系统的运行和控制模式应设置在规定的运行模式或（）。

“全部门关闭锁定”信号故障时，司机或站台人员在确认屏蔽门安全时，可使用“（ ）”开关，允许列车离站。

信号系统发出的“开门”或“关门”命令无法正常开关门时，应（ ）开门或关门。