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当车站交流失电，蓄电池组自动投入运行，保证车站应急事故照明运行。当蓄电池组供事故照明电源时，值班人员应到直流屏室监视蓄电池电压，蓄电池电压低于（ ） 时，应将不重要照明回路切除，延长蓄电池放电时间。
当发现开关指示表计和指示灯不正常时，值班员应用其它仪表测得三相电源是否正常，如不正常应立即（ ），当发现开关发热冒烟时，应立即切断电源，汇报生产调度。
电力设备在运行中，如发现有震动、噪音及有异常的气味、冒烟、过热、漏油等不正常情况应立即（ ）。
当低压配电柜抽屉自动断路器跳开关后，值班员应将抽屉退出柜体，检查（ ），（ ），确认无故障，并用 500V 摇表测量出线绝缘正常后方可送电。
当低压配电柜（MNS 或 B-J）冒烟时故障点短时间不能确定，应将 400V 分段自动 / 手动开关放在（ ）位置，并切断 400V 进线开关防止事故扩大，断电后，值班员应迅速查找隔离故障点，并汇报生产调度，得到指挥同意后再送上 400V 进线开关。
当低压配电柜（MNS 或 B-J）冒烟时，值班人员应迅速（ ）故障点。
AFC设备，因客运组织、环境影响、设备缺陷等原因需要长期停用的应登记停用说明。
AFC设备，当由于网络故障，车站设备无法获得（ ）授权时，车站管理人员可进行降级授权操作
当列车停站或列车进站时发生火灾，车站接到火警报告后，应按以下步骤顺序启动轨行区高压细水雾系统进行灭火（） 1) 打开车门、屏蔽门，组织乘客疏散、逃生； 2) 在车控室紧急控制盘上打开轨行区阀组，启动泵组； 3) 或打开站台端头的轨行区阀箱，按手动启动按钮，打开阀组，启动泵组； 4) 或手摇区域阀手柄，机械开启区域阀，启动细水雾。
细水雾灭火系统自动、电动启动失灵时，应按以下步骤进行手动操作：( ) 1) 打开相应区域的阀组箱，切断阀组电源； 2) 打开电动阀左侧的盖子，取下橡胶帽，将专用手柄插入橡胶帽下的六角孔内； 3) 按电动阀上标示的操作方法，逆时针摇动手柄打开区域阀（顺时针为关）。
