铁路箱损坏责任按下列原则划分（ ）。

对于承运人责任明确的货物损失，应先对外赔付，后划分铁路内部责任，做到（ ）。

对于承运人责任不明确的货物损失，应先对外赔付，后划分铁路内部责任，做到主动、及时、真实、合理。

对已施加海关封或托运人已施加自备商业封的集装箱，可不再施加铁路封。不施加铁路封时，铁路局集团公司应与托运人明确约定：托运人应在货物运单“托运人记事”栏内注明：“交接集装箱使用××海关封（托运人自备商业封）”；施封号码填写海关封或托运人自备商业封号码。

对一级损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，到站应将定责意见连同会议纪要等材料上报总公司裁定。

对修竣铁路篷布，车站与篷布修理所按张数、号码办理交接。

对违反军运规定的，经铁路有关部门和部队计划审批单位确认后，到站按照铁路商运运价的（ ）向收货单位收取运费。

对托运人责任明确的货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时，到站或发站均应受理。

对托运人提出的取消托运需求，专用线装车的，路企交接前可受理，路企交接后不受理。

对托运人提出的取消托运需求，专用线装车的，（ ）前可受理。

对同一客户（ ）同品类货物补偿，可合并办理，并附“货物损失清单”列明货物实际损失情况。