解析:
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52. 偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应
51. 飞机转弯的向心力是
50. 偏转副翼使飞机转弯时,机翼阻力
49. 飞机转弯的向心力是
48. 根据机翼的设计特点,其产生的升力来自于
47. 空速减小时,为保持高度,应实施的操纵是
46. 关于机翼的剖面形状(翼型),下面说法正确的是
45. 在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是
44. 用下滑有利速度下滑,飞机的
43. 下滑有利速度使
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