发车时，自待发列车出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不准进行交接班。

使用( )法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、( )时除外。

工务人员在江河水位高涨、降雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知（）扣发列车或采取限速运行，确保安全。

在站内无空闲线路的特殊情况下，接车时，列车均应在进站信号机外停车，由( )向司机通知事由。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，如来不及预告时，应使列车在( )停车后，再开放信号机，接入站内。

列车必须分部运行时，在运行中( )进行。

TDCS区段（）发现列车车次号错误或丢失后，立即报告列车调度员核对列车车次，及时修正列车车次号。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入( )，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

救援列车出动的调度命令由（）发布。

当基本闭塞法不能使用时，应根据( )采用电话闭塞法行车。