车站值班员发现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警后，应立即通过逻辑检查人工解锁盘或TDCS/CTC确认发生报警的（ ）。

列车必须分部运行时，在运行中( )进行。

当基本闭塞法不能使用时，应根据( )采用电话闭塞法行车。

安全线及避难线上，( )停留机车车辆。

无( )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车。

( )越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用( )操作。

接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可( )、开放进站信号机，准备接车。

设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知( )，并积极设法修复。

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全( )设备。

股道编号，( )内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。