旅客列车仅在正方向区间的( )等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。

联锁设备应满足，信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其( )信号机不能开放。

设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断拦停列车，迅速设置防护，并立即向（）报告险情。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

工务人员在江河水位高涨、降雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知（）扣发列车或采取限速运行，确保安全。

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用( )进行。

出站信号机发生故障时，除按规定( )外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

使用电话闭塞法行车时，当发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，另发给补机司机( )。

在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上无联锁的( )及邻线上防护道岔加锁。

CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路，不能人工触发进路时，采用人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在（）内登记。

遇两列车不能同时接发时，原则上应( )。