列车运行图应根据( )等因素确定列车对数。

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经( )准许，并预告司机。

在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员严格按( )办理。

封锁区间施工时，列车调度员应保证施工时间，并向( )、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇( )等情况，可使用总辅助按钮改变闭塞方向。

( )是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下，由（）负责办理列车及调车进路的状态。

车站应设有( )，并办理列车接发、会让和客货运业务。

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按( )行车。

（）发现CTC终端列车车次号错误或丢失时，应报告列车调度员，与列车调度员核对确认后，重新输入正确的车次号。

进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )的下坡道，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。