半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为( )。

车站值班员接到邻站列车预告后，按（ ）规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

接发列车时，由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派（ ）办理.

车站应不间断地接发列车，严格按（ ）行车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200 m时，（ ）须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

旅客列车的尾部标志应使用电灯，动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由（ ）负责。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于（ ） min。

一切电话中断时双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前（ ）。

普速《技规》附件3的通知书，应采取最快的方法传送，优先方向车站如无开往区间的列车时，在确认区间空闲后，可使用（ ）传送。

一切电话中断时的第一个列车的发车站，在发车前应查明区间已空闲，并在附件3的通知书上记明（ ）。

一切电话中断时的非优先发车的车站，如有待发列车时，应在（ ）方可发车。