没有做好( )，不准越区或转场作业。

当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（ ）‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。

列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示（ ）手信号，使列车向前移动。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由（ ）向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

在中间站并须取得（ ）的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。

到发线上停留车辆时，须经（ ）准许，

动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经（ ）准许。

接发（ ）列车，应接入规定线路。

接发列车应在（ ）上办理

车站值班员如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知（ ），收回行车凭证后，再取消发车进路。

车站值班员应严格按（ ）规定时机开闭信号机。