视觉信号分为昼间 、夜间及（ ）通用信号。

单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）车站，列车到达（通过）后，信号员通过控制台确认列车整列进入（通过）接车线，口呼：“×（次）（ ）（通过）”。

单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）车站，办理闭塞手续（接受发车预告）时，信号员应一看黄灯、二听铃响、三按闭塞按钮、四确认（ ），口呼：“×（次）闭塞好（了）”。

车站遇两列车不能同时接发时，原则上应（ ）。应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

TB/T1500《接发列车作业》中，TB/T1500.6—2009部分适用于（ ）的车站。

TB/T1500《接发列车作业》中，TB/T1500.5—2009部分适用于（ ）的车站。

TB/T1500《接发列车作业》中，TB/T1500.3—2009部分适用于（ ）的车站。

TB/T1500《接发列车作业》中，TB/T1500.2—2009部分适用于（ ）的车站。

TB/T1500《接发列车作业》中，TB/T1500.1－2009部分适用于（ ）的车站。

TB/T1500.6－2009接发列车标准中，接车包括承认闭塞、准确进路、（ ）、接车、列车到达（通过）五个程序。

TB/T1500.6－2009接发列车标准中，发车包括请求闭塞、（ ）、准备发车、发车、列车出发五个程序。