接发列车应在（ ）上办理。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（ ）。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ） m。

岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设（ ） 。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设（ ）。

未设联锁而需加锁的道岔也应安装（ ）装置。

联锁失效时防止扳动的办法，应在（ ）内规定。

联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以（ ）道岔。

段管线的对称道岔不得小于（ ）号。

峰下线路的对称道岔不得小于6号，三开道岔不得小于（ ）号。

狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号，但尽量不用于正线，必须采用时不得小于（ ）号。